You are using an outdated browser. Please upgrade your browser to improve your experience and security.

marbles game online:Canals and inland waterways

waterway
print Print
Please select which sections you would like to print:
verified Cite
While every effort has been made to follow citation style rules, there may be some discrepancies. Please refer to the appropriate style manual or other sources if you have any questions.
Select Citation Style
Feedback
Corrections? Updates? Omissions? Let us know if you have suggestions to improve this article (requires login).
Thank you for your feedback

หวย งวด ตุลาคม 2562,โครงการบริหารจัดการศูนย์กำจัดขยะมูลฝอยครบวงจรโครงการผลิตกระแสไฟฟ้าจากขยะสำหรับกรณีที่มีการให้สัตยาบันรายการให้เงินกู้ยืม 20 ล้านบาท แก่นางวรรณี ลิทองกุล (กรรมการของวีพีเอ็น แอนด์ ไซมิสทริค และเป็นกรรมการและผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน 77% ของ VPNC) ตามที่ตลาดหลักทรัพย์ฯ ขอให้บริษัทชี้แจงข้อมูลเพิ่มเติม นั้น บริษัทแจ้งว่า แหล่งที่มาของเงินทุนที่ วีพีเอ็น แอนด์ ไซมิสทริค ใช้ในการให้เงินกู้ยืมแก่คุณวรรณี ลิทองกุล ดังกล่าวมาจากเงินให้กู้ยืมตามมติที่ประชุมคณะกรรมการ ของ MAX เมื่อวันที่ 11 ก.พ. 58 ซึ่งมีมติอนุมัติวงเงินให้กู้ยืมแก่ SMT ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ MAX จำนวน 30 ล้านบาท โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อนำไปใช้ในการดำเนินธุรกิจบริหารจัดการขยะครบวงจรและธุรกิจผลิตกระแสไฟฟ้าจากขยะ,PTTGC มูลค่าการซื้อขาย 310.36 ล้านบาท ปิดที่ 67.75 บาท เพิ่มขึ้น 1.25 บาท、ดู บอล ลิเวอร์พูล คืน นี้、การเจรจายังไม่มีความคืบหน้าเช่นนี้ส่งผลให้นักลงทุนวิตกกังวลว่า กรีซอาจจะผิดนัดชำระหนี้ และอาจจะบั่นทอนเสถียรภาพของยูโรโซน โดยในวันที่ 30 มิ.ย.นี้ เงินช่วยเหลือก้อนปัจจุบันของกรีซจะหมดอายุลง และในวันเดียวกัน รัฐบาลกรีซจะต้องชำระเงินกู้ราว 1.5 พันล้านยูโร (1.69 พันล้านดอลลาร์) คืนให้กับกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF), VGI กำลังตั้งหลัก ทะลุ 4.70 และ 4.90 ได้ รอแบ่งทำกำไรที่ 5.60 บาทคำแนะนำของ ASL ปรับตัวรอซื้อเล่นรอบแนวรับ1,500-1,497SAMART (Bt 27.50 เป้าเทคนิค 29-31 cut loss ถ้าหลุด 26)ทั้งนี้ บริษัทคาดหวังว่าในอนาคตสัดส่วนรายได้จากธุรกิจอสังหาริมทรัพย์จะเพิ่มเป็น 40% และธุรกิจโรงแรมจะลดลงมาที่ 60% จากปัจจุบันที่สัดสวนรายได้ราว 90% มาจากธุรกิจโรงแรม โดยบริษัทมองว่าภาพรวมอสังหาริมทรัพย์ในช่วงที่เหลือของปีนี้จะฟื้นตัวดีขึ้นตามภาวะเศรษฐกิจ ส่งผลดีต่อกำลังซื้อภาคประชาชนในระดับบนให้มีการออกมาซื้อสินค้ามากขึ้น และน่าจะส่งผลดีต่อตลาดระดับไฮเอนด์ แต่ตลาดระดับล่างยังคงทรงตัว เพราะธนาคารพาณิชย์มีความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อมากพอสมควร AOT ลุ้นซิกแซกฝ่าด่าน 333.00 บาทขึ้นไปแบ่งทำกำไรที่ 360.00 บาท นอกจากนี้ ยังต้องรอให้คณะกรรมการ ขสมก.รับรองผลการประชุมคณะกรรมการเมื่อวันที่ 12 มิ.ย.ที่ได้อนุมัติผลการประกวดราคาก่อน รวมถึงอัยการยังตรวจสอบร่างสัญญาไม่แล้วเสร็จ จึงยังลงนามสัญญาไม่ได้ แม้ว่าวันนี้ ขสมก.จะได้แจ้งให้ผู้ชนะการประมูลมารับหนังสือเชิญลงนามสัญญาในวันนี้( 15 มิ.ย.) แต่เนื่องจากยังติดขัดดังกล่าว ทำให้ยังมอบหนังสือเชิญลงนามไม่ได้รวมทั้งการกลับมารับรู้งานในประเทศมาเลเซียราว 9 ล้านบาทที่ไม่ได้บันทึกในไตรมาส 1/58 โดยรวมส่งให้การใช้กำลังการผลิตของสินค้าหลักอย่าง ยางนอก (กว่า 55%ของทั้งหมด) ปรับขึ้นจาก 70% มาเป็น 80% ทางฝ่ายคาดยอดขายไตรมาส 2/58 จะปรับขึ้น 20% จากไตรมาสก่อน (เพิ่มขึ้น 1% จากปีก่อน) มาที่ 209.68 ล้านบาท ส่งให้มีกำไรสุทธิที่ 12.32 ล้านบาทเพิ่มขึ้น 167% จากไตรมาสก่อน (และสูงขึ้น 2% จากปีก่อน) SENA ผนึก 2 พันธมิตรทำโซลาร์รูฟตั้งเป้า 5 MW ใน 12 ด.ทั้งนี้ EGATIF เป็นกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานในกิจการไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน โดยมีขนาดกองทุนรวมประมาณ 20,025 20,855 ล้านบาท ซึ่งจะเข้าลงทุนในสิทธิในรายได้ค่าความพร้อมจ่ายของโรงไฟฟ้าพระนครเหนือ ชุดที่ 1 ซึ่งมีกำลังการผลิตตามสัญญา 670 เมกะวัตต์ เป็นระยะเวลา 20 ปี โดยสิทธิในรายได้ที่กองทุนรวมฯ จะเข้าไปลงทุนนั้น ถือเป็นรายได้ในอนาคตจากโรงไฟฟ้าที่มีเทคโนโลยีที่ทันสมัย มีศักยภาพและมีความพร้อมในการเดินเครื่องสูงด้าน น.ต.บัญชา ชุนสิทธิ์ ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายซ่อมใหญ่ THAI กล่าวว่า บริษัทเปิดให้บริการซ่อมบำรุงเครื่องบินของสายการบินอื่นนอกเหนือจากการบินไทย โดยปัจจุบันมีลูกค้าหลักคือ สายการบินไทยสมายล์ เครื่องบินแอร์บัส 320 จำนวน 20 ลำ มีสัญญา 6 เดือนและสายการบินนกแอร์ เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 จำนวน 20 ลำ ลำละ 10 วันโดยมีสัญญา ซึ่งอนาคตจะพยายามทำสัญญาระยะยาวมากขึ้นหรือประมาณ 3 ปี ทำให้ฝ่ายช่างและซ่อมบำรุงทำกำไรให้บริษัทได้เพิ่มขึ้น โดยปัจจุบันบริหารงานเป็นแบบ Profit Center ทั้งนี้ตามแผนฟื้นฟูกิจการ จะแยกออกเป็นหน่วยธุรกิจ (BU) แต่จะดำเนินการเมื่อมีความพร้อม SET มีจังหวะฟื้นตัวในกรอบแคบกลับขึ้นไปทดสอบ 1,510 จุดกลยุทธ์ที่แนะนำ :ช่วงบ่าย: ยังมีโอกาสอ่อนตัวลงได้อยู่ ตราบใดที่ยังไม่สามารถขึ้นยืนเหนือระดับ 1508 จุดได้ ด้วยความกังวลปัญหาหนี้กรีซ และก่อนเฟดประชุมเรื่องดอกเบี้ย อย่างไรก็ตาม ตามภาพรวม เรายังมองเป็นการอ่อนตัวระยะสั้น เพื่อปรับขึ้นได้ต่อ ซึ่งคาดแนวรับ 1490 จุด ยังรองรับอยู่ ดังนั้น กลยุทธ์ รอซื้อสะสมเมื่ออ่อนตัว ส่วนการเก็งกำไร รอซื้อดักการฟื้นตัวเช่นเดียวกัน โดยเน้นที่แนวรับ 1490-1500 จุด ทั้งนี้ หุ้นแนะนำตามสัญญาณเทคนิค ได้แก่ NUSA (รับ 0.83 ต้าน 0.92 Cut 0.80) และ TLUXE (รับ 8.00 ต้าน 9.00 Cut 7.70)。

การเจรจายังไม่มีความคืบหน้าเช่นนี้ส่งผลให้นักลงทุนวิตกกังวลว่า กรีซอาจจะผิดนัดชำระหนี้ และอาจจะบั่นทอนเสถียรภาพของยูโรโซน โดยในวันที่ 30 มิ.ย.นี้ เงินช่วยเหลือก้อนปัจจุบันของกรีซจะหมดอายุลง และในวันเดียวกัน รัฐบาลกรีซจะต้องชำระเงินกู้ราว 1.5 พันล้านยูโร (1.69 พันล้านดอลลาร์) คืนให้กับกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) สรุปซื้อขายกระดานรายใหญ่ (ภาคเช้า) BBL-F มูลค่าสูงสุด 54.30 ลบ.Energy: เคลื่อนไหวในกรอบแคบที่บริเวณแนวรับของกรอบแนวโน้มขาขึ้นที่ 19500 และมีแนวต้านที่ 20000 และ 20400 เป็นแนวต้านสำคัญ,นางสาววนิตา กล่าวว่า บริษัทเตรียมที่จะผลักดันให้ บริษัท ซี เอ แซด (ประเทศไทย) จำกัด เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เอ็ม เอ ไอ (mai) ในอีก 2 ปีต่อจากนี้ หรือภายในปี 60 เพื่อที่จะให้บริษัทมีเงินทุนหมุนเวียน รองรับการเข้าประมูลงานขนาดใหญ่ได้มากขึ้น ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างเลือกที่ปรึกษาทางการเงิน , ดอลล์ปรับลงหลังผลผลิตอุตสาหกรรมสหรัฐร่วงเกินคาดรวมทั้งการกลับมารับรู้งานในประเทศมาเลเซียราว 9 ล้านบาทที่ไม่ได้บันทึกในไตรมาส 1/58 โดยรวมส่งให้การใช้กำลังการผลิตของสินค้าหลักอย่าง ยางนอก (กว่า 55%ของทั้งหมด) ปรับขึ้นจาก 70% มาเป็น 80% ทางฝ่ายคาดยอดขายไตรมาส 2/58 จะปรับขึ้น 20% จากไตรมาสก่อน (เพิ่มขึ้น 1% จากปีก่อน) มาที่ 209.68 ล้านบาท ส่งให้มีกำไรสุทธิที่ 12.32 ล้านบาทเพิ่มขึ้น 167% จากไตรมาสก่อน (และสูงขึ้น 2% จากปีก่อน) ผลการออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวด 16 มิ.ย.58,สำหรับวีพีเอ็น แอนด์ ไซมิสทริค นั้นบริษัทได้มีการใช้เงินในการเตรียมความพร้อมในการประกอบธุรกิจศูนย์กำจัดขยะมูลฝอยครบวงจร และโครงการผลิตกระแสไฟฟ้าจากขยะ ในขั้นตอนการประชาสัมพันธ์สร้างความเข้าใจให้แก่ชุมชนเกี่ยวกับโครงการบริหารจัดการศูนย์กำจัดขยะมูลฝอยครบวงจรและโครงการผลิตไฟฟ้าจากขยะแล้วรวม 28.3 ล้านบาท ตามที่ MAX ได้จัดตั้งบริษัทย่อยชื่อ บริษัท วีพีเอ็น แอนด์ ไซมิสทริค จำกัดขณะที่สต็อกน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 460,000 บาร์เรล สู่ระดับ 217.8 ล้านบาร์เรล ขณะที่นักวิเคราะห์คาดว่าจะลดลง 200,000 บาร์เรล และสต็อกน้ำมันกลั่น ซึ่งรวมถึงฮีตติ้งออยล์และน้ำมันดีเซล เพิ่มขึ้น 114,000 บาร์เรล สู่ระดับ 133.6 ล้านบาร์เรล ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 30 ม.ค. เทียบกับที่นักวิเคราะห์คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 1.2 ล้านบาร์เรลทั้งนี้ มองว่าต่อจากนี้ไปผลประกอบการของบริษัทจะกลับมามีกำไรตามปกติ และคาดว่าในไตรมาส 2 จะมีกำไรที่เติบโตโดดเด่นหลังมีข่าวดีเข้ามาทั้งกรณีที่เป็นการกระทำผิดเองของบริษัทและกรรมการบริหารบริษัท ลำพังเพียงอ้างว่า เป็นกรณีตามมาตรา ๑๐๐ อยู่ในส่วนของกฎหมายบริษัทมหาชน จึงต้องส่งเรื่องให้กระทรวงพาณิชย์พิจารณาดำเนินการ เป็นเพียงเหตุปฏิเสธไม่ดำเนินการตามหน้าที่เท่านั้น จึงเข้าข่ายเป็นการละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ตามกฎหมายเหตุที่อ้างว่า สำนักงานฯ ได้ตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้นรวมถึงข้อมูลที่บริษัท เนชั่น มัลติมีเดีย กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) เผยแพร่ผ่านข่าวตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย?ขณะที่นักลงทุนจับตาดูการประชุมระยะเวลา 2 วันของเฟดอย่างใกล้ชิด โดยการประชุมวันแรกจะเริ่มขึ้นในวันนี้ เพื่อดูว่าเฟดจะส่งสัญญาณเรื่องการปรับขึ้นดอกเบี้ยหรือไม่ทั้งนี้ ราคาหุ้นที่มีการปรับตัวลงคาดว่ามาจากประเด็นที่วานนี้(15 มิ.ย.)นางปราณี ศุกระศร รักษาการผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ ขสมก.ยังไม่สามารถลงนามในสัญญากับกลุ่มบริษัทร่วมค้า JVCC ที่มี CHO ซึ่งเป็นผู้ชนะการประกวดราคาโครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง(NGV) จำนวน 489 คันได้ขณะที่การพิจารณาสิทธิภาษีของการลงทุนในกองทุนระยะยาว (LTF) นั้น อยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) ซึ่งยังมีเวลาถึงปลายปี 59 แต่เบื้องต้นคาดว่าจะได้ข้อสรุปเรื่องดังกล่าวภายในปีนี้นายเค่อนัว หลิน ประธาน บริษัท เบสทรินกรุ๊ป จำกัด ซึ่งเป็นผู้เข้ายื่นหนังสือถึงนายกรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 12 มิ.ย.ที่ผ่านมาขอให้ตรวจสอบกรณีการประมูลรถเมล์ NGV 489 คัน วงเงิน 1,784.85 ล้านบาท เนื่องจากเห็นว่าไม่โปร่งใส ส่อในไปในทางทุจริต เปิดเผยว่า ช่วงเช้าวันนี้ได้รับโทรศัพท์จากผู้ที่อ้างว่าโทรมาจากกองทัพภาคที่ 1 เชิญให้ไปเข้าพบในเช้าวันที่ 15 มิ.ย.เพื่อขอข้อมูล แต่เมื่อสอบถามชื่อและตำแหน่ง ต้นสายกลับปฏิเสธทื่จะบอก จึงขอคิดดูก่อนว่าจะเข้าพบหรือไม่ เพราะไม่แน่ใจว่าจะเป็นความจริง SET พรุ่งนี้ทรงตัวต่อ กรอบ 1,495-1,510 จุด,bike games for pc、ผล บอล fa cup、 นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาส รองผู้อำนวยการ สำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) กระทรวงการคลัง กล่าวว่า มองกรอบค่าเงินบาทในปีนี้ที่ระดับ 34 บาท/ดอลลาร์ แต่มีโอกาสอ่อนค่าลงได้อีก หากธนาคารกลางสหรัฐ (FED) ปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย 1) ในช่วงไตรมาส 1 ปี 2558 บริษัทอยู่ในระหว่างการศึกษาและพิจารณาการลงทุนในธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ จึงจำเป็นต้องว่าจ้างที่ปรึกษาทางธุรกิจหลายราย ได้แก่ ที่ปรึกษาทางการเงิน ที่ปรึกษาด้านกฎหมายเพื่อดำเนินการตรวจสอบและวิเคราะห์สถานะธุรกิจ (Due Diligence) ซึ่งมีค่าใช้จ่ายรวมทั้งสิ้นประมาณ 6ล้านบาท อย่างไรก็ตาม บริษัทได้เลื่อนแผนการลงทุนในธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ออกไปแล้ว ดังนั้น บริษัทจะไม่มีค่าใช้จ่ายในส่วนของการศึกษาและพิจารณาการลงทุนในธุรกิจอสังหาริมทรัพย์อีกต่อไป สมาคมแลกเปลี่ยนทองคำและเงินของจีน เปิดเผยว่า ราคาทองคำที่ตลาดฮ่องกงปรับตัวขึ้น 40 ดอลลาร์ฮ่องกง ปิดที่ระดับ 10,968 ดอลลาร์ฮ่องกง/ตำลึงในวันนี้ ราคาดังกล่าวเทียบเท่ากับ 1,187.97 ดอลลาร์สหรัฐ/ทรอยออนซ์ เพิ่มขึ้น 4.33 ดอลลาร์สหรัฐ ที่อัตราแลกเปลี่ยนล่าสุด 1 ดอลลาร์สหรัฐ/ 7.75 ดอลลาร์ฮ่องกงด้านบล.คันทรี่ กรุ๊ป ระบุในบทวิเคราะห์ (16 มิ.ย.) ว่า TSI ราคาปรับตัวขึ้นมาช่วงประมาณการเดือนมีนาคม จากนั้นฐานของราคาก็เปลี่ยนไป ขณะที่กลุ่มผู้ถือหุ้นบางรายขายหุ้นออก 6.7% และบริษัทชี้แจงว่าไม่มีอะไรทั้งนั้น แต่ราคาหุ้นยังปรับตัวขึ้นต่อ。

Our editors will review what you’ve submitted and determine whether to revise the article.

Join Britannica's Publishing Partner Program and our community of experts to gain a global audience for your work!
External Websites
Britannica Websites
Articles from Britannica Encyclopedias for elementary and high school students.
Alternative Title: inland waterway

Canals and inland waterways, natural or artificial waterways used for navigation, crop irrigation, water supply, or drainage.

Despite modern technological advances in air and ground transportation, inland waterways continue to fill a vital role and, in many areas, to grow substantially. This article traces the history of canal building from the earliest times to the present day and describes both the constructional and operational engineering techniques used and the major inland waterways and networks throughout the world.

Transport by inland waterways may be by navigable rivers or those made navigable by canalization (dredging and bank protection) or on artificial waterways called canals. Many inland waterways are multipurpose, providing drainage, irrigation, water supply, and generation of hydroelectric power as well as navigation. The lay of the land (topography) and particularly changes in water levels require that many rivers be regulated to make them fully navigable, thus enabling vessels to proceed from one water level to another. The chief regulating method is the lock, the development of which contributed significantly to the Industrial Revolution and the development of modern industrial society.

For many types of commodities, particularly such bulk commodities as grains, coal, and ore, inland waterway transport is still more economical than any other kind of transport. Thus, it is hardly surprising that modernized inland waterways, using the latest navigational aids and traction methods and traversing the great landmasses of North America, Europe, and Asia, play an increasingly important economic role.

Get a Britannica Premium subscription and gain access to exclusive content. Subscribe Now

History

Ancient works

Most of the improvement of rivers and construction of artificial waterways in antiquity was for irrigation purposes. In the 7th century bce the Assyrian king Sennacherib built a 50-mile (80-km) stone-lined canal 66 feet (20 metres) wide to bring fresh water from Bavian to Nineveh. The work, which included a stone aqueduct 300 yards (330 metres) long, was constructed in one year and three months, according to a plaque that survives on the site. Surprisingly advanced techniques were used, including a dam with sluice gates allowing regulation of the flow of the water stored. The Phoenicians, Assyrians, Sumerians, and Egyptians all constructed elaborate canal systems. The most spectacular canal of this period was probably Nahrawān, 400 feet wide and 200 miles long, built to provide a year-round navigation channel from near Sāmarrā? to Al-Kūt, using water provided by damming the unevenly flowing Tigris. Many elaborate canals are known to have been built in Babylonia. In Egypt the Nile was dammed to control its floodwaters, and an extensive system of basin irrigation was established. The Persian king Darius in the 5th century bce cut a canal from the Nile River to the Red Sea. The Romans were responsible for very extensive systems of river regulation and canals in France, Italy, the Netherlands, and Great Britain for military transport. The legions in Gaul canalized one of the mouths of the Rh?ne to protect their overseas supply route. In the 1st century ce the Roman consul Marcus Livius Drusus dug a canal between the Rhine and Yssel to relieve the Rhine of surplus water, and the Roman general Corbulo linked the Rhine and Meuse with a canal 23 miles (37 km) long to avoid the stormy North Sea passage from Germany to the coast. Attempting to reclaim the Fens in England, the Romans connected the River Cam with the Ouse by an 8-mile canal, the Nene with the Witham by one 25 miles long, and the Witham with the Trent by the Fosse Dyke (ditch), still in use.

Outside Europe and the Middle East, between the 3rd century bce and the 1st century ce, the Chinese built impressive canals. Outstanding were the Ling Canal in Kuangsi, 90 miles long from the Han capital; Changan (Sian) to the Huang He (Yellow River); and the Pien Canal in Honan. Of later canals the most spectacular was the Grand Canal, the first 600-mile section of which was opened to navigation in 610. This waterway enabled grain to be transported from the lower Yangtze and the Huai to Kaifeng and Luoyang. These canals had easy gradients (changes in water levels); and at about three-mile intervals there were single gates of stone or timber abutments with vertical grooves up or down along which the log closure was manually hauled by ropes to hold or release the water, thus controlling the water level. A few more elaborate gates had to be raised by windlasses. Where water level changes were too great for such simple devices, double slipways were built and vessels were hauled up the inclines.

Medieval revival

In Europe, canal building, which appears to have lapsed after the fall of the Roman Empire, was revived by commercial expansion in the 12th century. River navigation was considerably improved and artificial waterways were developed with the construction of stanches, or flash locks, in the weirs (dams) of water mills and at intervals along the waterways. Such a lock could be opened suddenly, releasing a torrent that carried a vessel over a shallow place. The commercially advanced and level Low Countries developed a system of canals using the drainage of the marshland at the mouths of the Schelde, Meuse, and Rhine; about 85 percent of medieval transport in the region went by inland waterway.

Because shipping was handicapped where barges had to be towed over the weirs with windlasses or manually, the lock and lock basin were evolved to raise boats from one level to another. Although a primitive form of lock had been in operation as early as 1180 at Damme, on the canal from Brugge to the sea, the first example of the modern pound lock, which impounded water, was probably that built at Vreeswijk, Netherlands, in 1373, at the junction of the canal from Utrecht with the Lek River. Outer and inner gates contained a basin, the water level of which was controlled by alternatively winding up and lowering the gates. In the 15th century the lock-gate system was much improved with the addition of paddles to control the flow of water in and out of the lock chamber through sluices in the gates or sides of the lock.

Commercial needs soon encouraged canal construction in less ideal locations. The Stecknitz Canal, built in Germany (1391–98), ran 21 miles from Lake M?llner down to Lübeck, with a fall of 40 feet controlled with four stanches; the canal was later extended south to Lauenburg on the Elbe to establish a link between the Baltic and the North Sea. To deal with a fall from the summit to Lauenburg of 42 feet in 15 miles, two large locks were built, each capable of holding 10 small barges.

Italy, the other principal commercial region of medieval Europe, also made important contributions to waterway technology. The Naviglio Grande Canal was constructed (1179–1209) with an intake on the Ticino River, a fall of 110 feet in 31 miles to Abbiategrasso and Milan, the water level being controlled by sluices. To facilitate transport of marble from the quarries for the building of the Milan cathedral, the canal was linked with an old moat, and in Italy the first pound lock with mitre instead of the earlier portcullis gates was constructed to overcome differences in water level.

China may have been ahead of Europe in canal building. Between 1280 and 1293 the 700-mile northern branch of the Grand Canal was built from Huai’an to Beijing. One section, crossing the Shantung foothills, was in effect the first summit-level canal, one that rises then falls, as opposed to a lateral canal, which has a continuous fall only. The Huang He (Yellow River) was linked with a group of lakes about 100 miles south, where the land rose 50 feet higher; and, to overcome water lost through operation of the lock gates, two small rivers were partially diverted to flow into the summit level.

Ring in the new year with a Britannica Membership
Learn More!
super mario online play ฟุตบอล ชาย ซีเกมส์ 2019 mario games for free on the world wide web gclub1688 ฟรี เครดิต เล่น เกม scg9 forza horizon 2020 เครดิต ฟรี ไม่ ต้อง ฝาก ถอน ได้ ล่าสุด บอล สด ล่าสุด ราคา ต่อ รอง บอล ผล ฟุตบอล พ รี เมีย ลีก เมื่อ คืน
forza horizon 4 offline เครดิต ฟรี แชร์ ไลน์ บอล เจ ลีก วัน นี้ kasinos เครดิต ฟรี 2019 ล่าสุด
ยิง ปลา เครดิต ฟรี 150 เกม ไพ่ ออนไลน์ 2020 ดู บอล ออนไลน์ คืน นี้ niki casino credit free slot
เกม บา คา ร่า ที่ ได้ เงิน จริง ดู ลิเวอร์พูล ย้อน หลัง spartan slot เว็บ เกม ออนไลน์ ถอน ขั้น ต่ำ 100 ทีเด็ด ราคา บอล